
Op deze pagina kunt u het verhaal lezen van
enkele van onze bandleden.
De verhalen en foto's hebben betrekking op de periode dat men in militaire
dienst was.

|
Steef van het Veld
- Webmaster -
Marching Snaredrum
Als webmaster van deze site neem ik zelf maar heel brutaal de aftrap. Mijn dienstplicht heb ik voldaan in de jaren 1983 1984. Ik kwam op in mei, lichting 83-3 in de Westenbergkazerne in Schalkhaar. Hier werd ik ingedeeld bij de Charliecompagnie van het 13e pantserinfanterie bataljon. Mijn opleiding tot FAL-schutter heb ik daar versneld gedaan omdat ik elders nodig was. Dat elders was het Tamboerkorps van het “Garderegiment Fuseliers Prinses Irene”, dat op dezelfde kazerne was gelegen. Omdat er nog voor de Taptoe Breda 1983 een lichting afzwaaide was er een probleem met de bezetting. Dat werkte in mijn voordeel want zo ging ik dus twee maanden eerder in het korps dan gepland. Ik heb hier echt een geweldige tijd gehad, met heel veel mooie optredens zoals taptoes, parades, beëdigingen en herdenkingen. De jongens die de rest van hun diensttijd als ‘zandhaas’ in de Charliecompagnie moesten dienen waren vaak jaloers op ons muzikanten. En terecht, we kwamen overal, en niet in pantserwagens of viertonners. “Onze ouwe”, de adjudant Joop van Wakeren was erg zuinig op zijn muzikanten. Verder liepen Simon Kleinjan (Garderegiment Grenadiers) en Harry van Bruggen regelmatig voor het korps. In september 1984 zwaaide ik af.
|
|
Jan Jaap van Weering - Public Relations adviseur Militaire diensplicht vervuld bij het Korps Mariniers, Lichting 78-5 Na een intensieve 3-daagse algemene, medische en psychologische keuring werd Jan Jaap in september 1978 opgeroepen voor drie maanden basis opleiding, de zogenaamde EMV (Eerste Militaire Vorming) in de Van Braam Houckgeest kazerne in Doorn. Ter afronding van deze opleiding en voor het brevet “Geoefend Marinier” ging hij daarna naar het Amfibisch Oefenkamp Kamp (AOK) op Texel. Daar werd hij amfibisch getraind door deel te nemen aan de vele schip/strand oefeningen met vele “natte landingen”. Na het behalen van de blauwe baret is Jan Jaap voor 9 maanden op Texel geplaatst in de stand van Marinier 3ZM. Hier had hij een eigen landingsvaartuig, een zogenaamde LCA (Landing Craft Assault) met registratienummer L9513. Bovendien was hij ‘Representative’ van de commandant AOK gedurende internationale militaire oefeningen en recepties. Tussentijds heeft hij zijn Groot Militair Rijbewijs gehaald op de Rij-en Tractie School van de Koninklijke Landmacht te Keizersveer, De MLV speld (blauw) werd “en passant” op de KMA in Breda behaald, “a piece of cake” voor een Geoefend Marinier. In december 1979 zwaaide Jan Jaap af Marinier 2ZM. Na zijn militaire dienstplicht is Jan Jaap drie keer op herhalingsoefening geweest, ingedeeld bij de 13e Compagnie in 3rd Commando Brigade of the Royal Marines. Dit waren NAVO oefeningen in het kader van The UK/RNLMC Amphibious Landing Task Force. Gedurende deze herhalingen was hij liaison/verbindingsmarinier van zowel pelotons- en compagniescommandanten. De Communicatie & PR interesse zat hem toen al in het bloed… Jan Jaap heeft fijne herinneringen aan zijn mariniersopleiding en heeft daar een levensmotto aan over gehouden die luidt: “Waar een burger stopt, gaat een marinier verder.”
|
|||
|
Walter Frans -
Vlaggenwacht
Lichting: 58-3. Opkomst leger plaats Ossendrecht. Voor de ingang kwam één jonge officier de bus binnen. Met strenge blik in de ogen en harde stem vertelde hij ons dat we vanaf nu onder de wet van de" Militaire Krijgswet" vallen. In gebouw “E” werd ik ingedeeld en er sliepen twintig mensen in een kamer. Vanaf nu zijn we rekruut en volgen twee maanden opleiding om soldaat te worden. Het onderdeel heet "Lichte LUA". De soldij was 0,90 cent per dag. Hier werd ons het "HARDE" soldatenleven geleerd. De rekrutentijd werd feestelijk afgesloten met een toespraak van de commandant, muziekkorps en familieleden mochten komen om de plechtigheid bij te wonen. De soldij werd " één gulden”. Er werd ook verteld dat men in de vrije tijd naar het "KMT" ( Katholiek) of PMT" ( Protestant) militair tehuis kan gaan. Hier zijn de beheerders een "Tweede Vader en/of Moeder"?? en het is er " Veilig" en de consumptieprijzen zijn redelijk voor de nog jonge onervaren jongens. We verhuisden naar gebouw "D", daarna werden we verdeeld over verschillende LUA onderdelen. Ik kwam in de Nassau Kazerne terecht welke direct achter het station ligt. Een beruchte commandant in mijn tijd was kolonel de "Greeter" die aan "Tropen" kolder leed. Hij gaf vaak de meest idiootste bevelen. Ook zijn mooie dochter die hem vaak vergezelde in de kazerne heeft, en naar zeggen een bepaalde reputatie opgebouwd, dat veel jonge officieren kunnen beschrijven hoe een vrouw er uit ziet. Veel grote "Houwitsers" en moderne kanonnen, de meest moderne elektronische apparatuur was hier aanwezig. Ik werd als radarspecialist opgeleid. Met een commandowagen, welke in verbinding staat met de "Baucher" om de energie te leveren met een "Oerlicon", snelvuur kanon. De huisvesting was primitief met open muren, stapelbedden van drie hoog, maar geen strooien matrassen. Eind januari oefenden we met dit materiaal op de speciale schietbanen in DEN HELDER. De legering was bij de ( in die tijd erg bekende in binnen/ buitenland) groene houten barakken. Toen we daar waren lagen ook “Belgische” militairen gestationeerd. Op de schietbaan ontmoeten we ook kameraden die de opleiding volgde met o.a. vierling mitrailleur om naar West Nieuw Guinea Papoea te vliegen. Na deze twee maanden in EDE gelegerd, verhuisde ik naar legerplaats de "WITTENBERG", om de rest van mijn diensttijd uit te dienen. Ik had het niet goed getroffen met de groepswachtmeester en de conflicten liepen heftig op. Zijn antwoord kwam toen er bevorderingen werden gegeven. Ik en andere soldaat "van Dijk" waren er niet bij. Twee andere, welke er net bij waren kregen de rode streep. Tijdens de veldoefeningen kwam niet alleen de CADI wagen naar het veld , particulieren op de fiets probeerden koffie,fris, en gevulde koeken aan de militairen te verkopen. (koddebeiers). Op verzoek ook andere dingen, foto rolletjes. Er kwam een verzoek via het ministerie om mee te helpen op vossen jacht te gaan in "LOENEN" , als waardering kregen we een presentje. Plotseling werden we van de werkplaats weggeroepen, om als de weerlicht ons gereed te maken voor vertrek. Iedereen was gespannen, want we wisten op dat moment nog niet wat er aan de hand was. Na de nodige instructies werd bekend gemaakt, naar "HAAKSBERGEN" gaan, om een grote bosbrand mee te helpen blussen. Licht gekleed en onmiddellijk vertrekken naar het oosten vlak bij de Nederlandse/ Duitse grens. We stonden letterlijk midden in het vuurgeweld, moesten uitkijken niet ingesloten te raken door het vuur. Er ligt "veen grond" en dat maakt het blussen nog moeilijker. De diensttijd zit er bijna op en de laatste twee maanden, vaak gaat men zich zelf voorzien van een "STAF" als teken “bijna einde dienst”. Ik ook, een dwarsstaaf van de klerenhanger, aan de uiteinden kleine messing hulzen, leger groen geverfd. Eind november 1959 was mijn dienstplicht voorbij, einde oefening. SALUEER! We zijn nu weer burger. |
|
||
| Jan Matze - Lyra
Mijn dienstplicht
heb ik als huzaar bij de cavalerie vervuld van aug.’65 tot jan.’67.
(lichting 65-4). Dit was bij het 43e Tankbataljon Regiment Huzaren van
Sytzama. Mijn functie in de parate tijd was cent-gunner, of gewoon
centurion tankschutter, op een mark 5, met een 105mm kanon en een punt
30 MAG mitrailleur. In de Prins Willem III kazerne in Amersfoort heb ik
de basisvaardigheden geleerd. Voor mijn diensttijd speelde ik trompet
bij Werkmans Wilskracht, en had mij als muzikant opgegeven voor het
Trompetterkorps Cavalerie. Maar helaas, het trompetterkorps ging aan mij
voorbij.
|
|||
|
Wim Krassenburg
- Bass
Op dinsdag 7 mei
1985 opgekomen in de Frederik Hendrik Kazerne te Blerick/Venlo. In 1ste
instantie opgeleid tot 1-tonner chauffeur (Genie), maar later ook
4-tonner chauffeur (Verbindingsdienst). In juli 1985 overgeplaatst naar
de "Elias Beeckman Kazerne" in Ede. Hier kreeg ik een opleiding tot
telefonist/telexist/telegrafist en werd mijn diensttijd al wat
serieuzer. Inmiddels werd ik bevorderd tot Soldaat I. In oktober 1985 ben
ik wederom overgeplaatst naar mijn uiteindelijke eenheid nl. 107RdCie
(Radio Compagnie) op de “Generaal Majoor Koot Kazerne” te Stroe. Tijdens
deze ‘parate’ tijd vele malen op oefening geweest en ‘uitbesteed’ aan
andere eenheden. Ik ben meerdere malen vanuit Harderwijk/Assen naar de
Luneburgerheide (in de buurt bij Hannover) in Duitsland gereden. Daar
deden we een behoorlijk lange tijd over, want er werd in colonne gereden
met de hoge snelheid van 80km/u.
|
|
Peter van der Pol
- Marching Snaredrum
Ik heb gediend onder de Nederlandse vlag en was gelegerd in de “Generaal Spoor” kazerne te Ermelo. Ik zat bij het 41ste pantser infanterie bataljon STOOTTROEPEN. Ik was AMX bergingstank chauffeur, dus geen muzikant. En werkte onder de stafcompie bij het B.O.G. (bergings onderhoud groep) Ik heb een geweldige diensttijd gehad mede omdat ik een hele mooie baan had, ik was de baas over m’n eigen tank en had een dienstplichtige soldaat bij me als hulp. Verder ging alles over de radio en konden we zelf uitmaken wat en wanneer er iets gedaan werd. Als het maar gedaan werd dan was het goed. Door mijn opleidingen heb ik het tot Korporaal geschopt en ben ook met die rang afgezwaaid. Ja, wat moet je nog meer vertellen hè. Ja, op het veld kookten wij ons eigen potje we hadden een aardig ritselkistje bij ons. En een vriend van me was helipiloot, dus dat leverde nogal eens een leuk vluchtje op.
|
|
Arthur van der
Linden
-
Rank and Insignias Verification officer
- Tenor Saxophone
Ik ben van lichting 79-6. Ik ben opgekomen in de Bernhardkazerne in Amersfoort, november 1979. Ik heb daar vier maanden mijn opleiding gevolgd tot tirailleur bij de Cavalerie. In maart 1980 werd ik overgeplaatst naar mijn parate eenheid, B-eskadron 103 Verkenningsbataljon in Seedorf, in het voormalige West-Duitsland. Ik had op dat moment de functie van plaatsvervangend groepscommandant. Nadat ik in Seedorf was aangekomen kreeg ik van mijn pelotonscommandant te horen dat de groepscommandant van de tirailleursgroep van het 2e peloton in Nederland was achter gebleven. Bij deze werd ik gebombardeerd tot groepscommandant van deze tirailleursgroep. Ik heb met de groep een leuke tijd gehad, veel oefeningen gedraaid en veel foto’s gemaakt. In juni 1980 heb ik met een grote groep collega militairen van het B-esk. De opleiding gevolgd voor parachutespringen in Zeven, vlak bij de kazerne. Aan het einde van de tweede dag moesten we een sprong maken. Op een hoogte van ongeveer 800 meter moest ik het vliegtuig uit. Wat een ervaring als je springt. Na enige minuten in de lucht te hebben gehangen, landde ik netjes op het landingsgebied. Helaas heb ik maar drie sprongen kunnen maken, omdat het weer niet mee zat. De enige die ik wel eens in het blad van de Landmacht tegenkom is Generaal-majoor A. van Diepenbrugge. Hij was destijds mijn eskadronscommandant. Door mijn functie als groepscommandant, kon ik eten in de onderofficiersmess. Ik zwaaide als korporaal af in december 1980.In dienst had ik een aantal maten. Één ervan is nu mijn zwager, de broer van mijn vrouw.
|
|
Henk de Zee
- Materiaal en
verzorging
Lichting 79/1
Ik kwam op in Utrecht bij de technische dienst. Het bleek dat ik
eigenlijk overbodig was. Ik werd overgeplaatst naar de van Heutzkazerne.
Alwaar ik twee maanden heb gezeten. (was ook een hele strenge winter.)
Daarna was het overplaatsing naar Hollandsche Rading bij het onderdeel
reserve officieren geneeskundige dienst (OCMGD) als hofmeester. Voor mij
was er geen wacht lopen en geen andere oefeningen. Het was 1 dag van
06.00 – tot 11.00 uur en daarna op de fiets naar huis en dan de volgende
dag om 11.00 uur weer aanwezig zijn. Een luize leventje. Tijdens mijn 14
maanden is er een vaandel overdracht geweest. Daar heb ik als hofmeester
kennis kunnen maken met onze toenmalig koningin Juliana. Ik heb veel
levensmiddelen mee naar huis genomen. Wie dicht bij het vuur zit……… Je
had de officieren/onderofficieren onder controle , en kon veel gedaan
krijgen.. Hof ,” heb je dit of heb je dat” waar natuurlijk veel( heel
veel) tegenover stond. Veel feesten en party’s meegemaakt en veel fooien
gekregen. |
|
Aart Sterenberg - Marching Snaredrum/Bassdrum
|
| Simon Dubbelaar -
Staff commander Lichting 79/1 In 1979 ben ik
opgekomen voor mijn dienstplicht in Ossendrecht. Daar was ik chauffeur.
Ik heb toen gesolliciteerd naar de functie van muzikant. Hierdoor werd
ik overgeplaatst naar Oirschot. Daar speelde ik als trompettist bij de
'13e Staf Staf kapel - Limburgse jagers' onder leiding van
opperwachtmeester J. van Ommeren. |